橡胶桥梁支座：4008-600-124 上海广铭宝橡胶制品有限公司是专业生产橡胶支座、桥梁支座、橡胶桥梁支座、桥梁伸缩缝、隔震橡胶支座的生产厂商。
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热门文章

• 摩擦摆式减隔震支座的优点介绍2020-05-25
　　摩擦摆式减隔震支座是有效的减震产品，那么它的优点是什么呢，下面就由我来为大家介绍下：竖向承载能力大，作为建筑结构物的支承垫，非常安全。目前，我国叠层橡胶支座隔震房屋的竖向承载力安全系数均大于6.0,每个垫的设计承载力达到成千吨，极限承载力达到上万吨。
• 桥梁橡胶支座变形原因分析2020-05-23
　　橡胶支座安装或使用过程中发现变形这类问题是目前桥梁橡胶支座保养或安装过程中常见问题，支座变形分别指压缩变形和剪切变形。出现桥梁橡胶支座变形原因分析为安装过程中操作不当导致橡胶支座变形，橡胶支座质量本身不合格（即指支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求）。
• 球型支座减震耗能特性2020-05-23
　　球型支座的减震耗在试验结果表明，无铅销的板式橡胶支座，由于其剪切性能近似于线弹性，因而它的耗能减震效果并不明显 铅销橡胶支座的滞回曲线所包围的面积要大的多，而且随着铅销直径或个数的增加，其滞回面积也进一步增加；此外，随着变形量的逐步加大，铅销橡胶支座的滞回面积也逐步增加。那么球型支座减震耗能特性是什么呢？
• 桥梁抗震钢支座的更换方法有哪些2020-05-23
　　今天小编跟大家分享下桥梁抗震钢支座的更换方法：抗震钢支座出厂时，桥梁支座生产厂家必须把支座调平，并拧紧连接螺栓以防止桥梁支座在安装过程中发生转动和倾覆。桥梁支座要根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
• 盆式橡胶支座有怎样的特点2020-05-21
　　盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。
• 板式桥梁橡胶支座适用范围2020-05-21
　　橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
• 高阻尼橡胶支座的介绍2020-05-21
　　隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能，而且具有很好的隔震性能，能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种，采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，能使阻尼比达到10%~16%.其形状及构造与天然橡胶支座相同，但其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用，已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。
• 桥梁支座更换安装的施工方法2020-05-21
　　按联逐联整体顶升：将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大的不确定性和风险性。
• 桥梁橡胶支座采购指南2020-05-21
　　桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座，盆式橡胶支座。板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座，四氟乙烯滑板橡胶支座。四氟板式橡胶支座，又称四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4、GYZF4系列），其在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，除具有普通板式橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需..
• 橡胶支座养护小常识2020-05-20
　　橡胶支座养护小常识：为保证支座安装平整，一般应在橡胶支座底面与支承垫石顶面之间，捣筑20-50 mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。该砂浆垫层的强度必须和结构混凝土等强。当支承平面较大时，也可以先铺设塑性的砂浆垫层，砂浆层的中间呈凸球形，支座座下时使砂浆压平。
• 高阻尼橡胶支座性能介绍2020-05-20
　　隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能，而且具有很好的隔震性能，能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种，采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，能使阻尼比达到10%~16%.其形状及构造与天然橡胶支座相同，但其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用，已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。
• 抗震球型支座维护保养2020-05-20
　　抗震球型支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；抗震球型支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。
• 桥梁支座更换的要求2020-05-20
　　更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
• 盆式橡胶支座一般会出现哪些问题呢2020-05-16
　　盆形橡胶支座的问题包括钢零件的裂纹和变形，钢零件的脱焊，腐蚀，特氟龙薄板的磨损，支座位移的超限，支座角度的超限和地脚螺栓的剪切。除了材料质量问题外，这些疾病还需要制造商加以改进，这主要是因为在安装支座时，施工单位并不熟悉盆支座的安装方法。垂直和水平极限的概念模糊或施工管理不到位。
• 桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法2020-05-16
　　由于气温的改变，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会发生前期损坏、缝体脱落和现浇混凝土外表部分脱落，甚至破损等病害。这不仅会形成车辆行进时波动不止，形成桥梁全体的服务水平降低，并且还会影响到桥梁的安全。
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